சுருக்கம்:பலூன் ஷிப்பிங் சேதம் வெப்பத்தில் மரப்பால் சிதைவடைகிறது, படலம் நசுக்குகிறது அல்லது ஈரப்பதம் பேக்கேஜிங்கை பலவீனப்படுத்துகிறது. சீனா போர்ன் பலூன் தொழிற்சாலை வலுவூட்டப்பட்ட அட்டைப்பெட்டிகள், ஈரப்பதம் தடைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு 10,000 துண்டுகள். மாதிரிகளைக் கோருங்கள்.
விரைவான உண்மைகள்: பலூன் சரக்கு பாதுகாப்பு
| தயாரிப்பு | லேடெக்ஸ் பலூன்கள் (95%+ லேடெக்ஸ்), படலம் பலூன்கள், போபோ பலூன்கள் |
|---|---|
| அட்டைப்பெட்டி வலிமை | 5-பிளை நெளி, வெடிப்பு வலிமை 1,200 kPa |
| உள் பாதுகாப்பு | ஈரப்பதம் தடுப்பு படம், அட்டைப்பெட்டிக்கு டெசிகண்ட் பேக் |
| காலநிலை வழிகாட்டுதல் | 15-25°C, 40-60% ஈரப்பதம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது |
| குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு | 10,000 துண்டுகள் (லேடெக்ஸ்) / 5,000 துண்டுகள் (படலம்) |
| உற்பத்தி நேரம் | கலைப்படைப்பு ஒப்புதலுக்குப் பிறகு 15-25 நாட்கள் |
| சான்றிதழ்கள் | CPC, CE குறித்தல், EN 71-1/2/3/12 |
| கப்பல் போக்குவரத்து | கடல் சரக்கு, விமான சரக்கு, DDP வீட்டுக்கு வீடு |
| மாதிரிகள் | இலவச சரக்கு-சோதனை மாதிரி கிட் (வாடிக்கையாளர் கூரியரில் பணம் செலுத்துகிறார்) |
| சேத வகை | சீனா போர்ன் பலூன் தொழிற்சாலை பாதுகாப்பு | வழக்கமான சப்ளையர் ஆபத்து |
|---|---|---|
| லேடெக்ஸ் வெப்பச் சிதைவு | காலநிலை வழிகாட்டுதல், அட்டைப்பெட்டிக்கு டெசிகண்ட் பேக், UV-எதிர்ப்பு பாலிபேக் | காலநிலை வழிகாட்டுதல் இல்லை, சுற்றுப்புற வெப்பத்தில் பலூன்கள் அனுப்பப்படுகின்றன |
| படலம் பலூன் நசுக்குதல் | 5 அடுக்கு அட்டைப்பெட்டிகள், 1,200 kPa பர்ஸ்ட் வலிமை, பிளாட் பேக்கிங் | 3 அடுக்கு அட்டைப்பெட்டிகள், கொள்கலன் அடுக்கின் கீழ் நசுக்குதல் |
| ஈரப்பதம் சேதம் | ஈரப்பதம் தடுப்பு படம், சீல் செய்யப்பட்ட பாலிபேக்குகள் | திறந்த பாலிபேக்குகள், கடல் சரக்குகளின் போது ஈரப்பதம் உள்ளே நுழைகிறது |
| அட்டைப்பெட்டி சரிவு | வலுவூட்டப்பட்ட மூலை இடுகைகள், பலகை ஏற்றுதல் | தளர்வான அட்டைப்பெட்டிகள், போக்குவரத்தின் போது சரிவு |
| துளை சேதம் | படல பலூன்களுக்கான உள் அட்டைப் பிரிப்பான்கள் | டிவைடர்கள் இல்லை, ஃபாயில் பலூன்கள் ஒன்றையொன்று துளைக்கின்றன |
| வண்ண மாற்றம் | UV-எதிர்ப்பு வெளிப்புற பை, ஒளி-தடுக்கும் அட்டைப்பெட்டி | துறைமுக சேமிப்பகத்தின் போது சூரிய ஒளியின் வெளிப்பாடு |
வாங்குபவர் எடுத்துச் செல்லுதல்:அட்டைப்பெட்டி வலிமை மற்றும் ஈரப்பதம் தடை நெடுவரிசைகளை ஒப்பிடுக. டெசிகாண்ட் பேக்குகள் இல்லாமல் 3 அடுக்கு அட்டைப்பெட்டிகளில் அனுப்பும் சப்ளையர் உங்களுக்கு சரக்கு சேதம் அபாயத்தை மாற்றுகிறார். ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் அட்டைப்பெட்டி வெடிப்பு வலிமை மற்றும் ஈரப்பதம் பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்பைக் கேளுங்கள்.
ஏன் பலூன் கப்பல் சேதம் வாங்குபவர்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட அதிகமாக நடக்கிறது
நீங்கள் 100,000 லேடக்ஸ் பலூன்களை ஆர்டர் செய்கிறீர்கள். அவர்கள் தொழிற்சாலையை சரியான நிலையில் விட்டுவிடுகிறார்கள். எட்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, கொள்கலன் உங்கள் கிடங்கிற்கு வரும். அட்டைப்பெட்டிகள் நசுக்கப்பட்டுள்ளன. லேடெக்ஸ் ஒட்டும் தன்மையை உணர்கிறது. படலம் பலூன்கள் மடிப்பு. நிறங்கள் மந்தமானவை. இது சாதாரண தேய்மானம் என்று உங்கள் சரக்கு அனுப்புபவர் கூறுகிறார். உங்கள் சப்ளையர் அது தொழிற்சாலையை நன்றாக விட்டுவிட்டதாக கூறுகிறார். நீங்கள் சேதமடைந்த ஸ்டாக்கில் சிக்கிக்கொண்டீர்கள், தெளிவான பதில் இல்லை.
சர்வதேச சரக்குகளில் பலூன் கப்பல் சேதம் தற்செயலாக நடக்காது. நான்கு காரணிகள் புறக்கணிக்கப்படும் போது இது நிகழ்கிறது: வெப்பம், ஈரப்பதம், சுருக்கம் மற்றும் ஒளி. 30°C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்கு வெளிப்படும் போது லேடெக்ஸ் சிதைகிறது. ஒரு கொள்கலன் அடுக்கின் எடையின் கீழ் நசுக்கப்படும் போது படலம் பலூன்கள் நிரந்தரமாக மடிகின்றன. ஈரப்பதம் அட்டைப்பெட்டிகளை வலுவிழக்கச் செய்து, லேடெக்ஸ் மேற்பரப்புகளை ஒட்டும் தன்மையுடையதாக ஆக்குகிறது. UV ஒளி பலூன் நிறங்களை மாற்றுகிறது. இந்த நான்கு காரணிகளுக்கு எதிராக பாதுகாக்காத ஒரு சப்ளையர் உங்களுக்கு ஒரு சிக்கலை அனுப்புகிறார்.
சைனா போருன் பலூன் தொழிற்சாலையில், 2007ல் இருந்து 40 நாடுகளுக்கு பலூன்களை அனுப்பியுள்ளோம். எங்கள் சரக்கு பாதுகாப்பு அமைப்பு ஒவ்வொரு அட்டைப்பெட்டியிலும் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, பின் சிந்தனையாக சேர்க்கப்படவில்லை. நீங்கள் விரும்பினால்உங்கள் அடுத்த லேடக்ஸ் பலூன் ஏற்றுமதி தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் எப்படி நிரம்பியுள்ளது என்பதைச் சரிபார்க்கவும், எங்கள் சரக்கு பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்பைக் கேளுங்கள். நாம் பயன்படுத்தும் பாதுகாப்பின் ஒவ்வொரு அடுக்கையும் அது ஏன் பட்டியலிடுகிறது.
கடல் சரக்குகளின் போது வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதம் லேடெக்ஸ் பலூன்களை எவ்வாறு சேதப்படுத்துகிறது
கடல் சரக்கு பலூன்களை அனுப்புவதற்கு மிகவும் சிக்கனமான வழியாகும், ஆனால் அது மிகவும் விரோதமான நிலைமைகளுக்கு அவற்றை வெளிப்படுத்துகிறது. ஷென்செனிலிருந்து ரோட்டர்டாம் வரை பயணிக்கும் கொள்கலன் கோடை மாதங்களில் 50°C க்கும் அதிகமான உள் வெப்பநிலையை அனுபவிக்கும். அந்த வெப்பம் மரப்பால் சிதைவைத் துரிதப்படுத்துகிறது, பலூன்களை ஒட்டும், பலவீனமான மற்றும் வெடிக்கும் வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது.
எங்கள் தீர்வு அட்டைப்பெட்டியில் தொடங்குகிறது. ஒவ்வொரு அட்டைப்பெட்டியிலும் பயணத்தின் போது ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும் டெசிகாண்ட் பேக் உள்ளது. பலூன்கள் ஒளியைத் தடுக்கும் மற்றும் ஈரப்பதம் வெளிப்பாட்டைக் குறைக்கும் UV-எதிர்ப்பு பாலிபேக்குகளில் அடைக்கப்படுகின்றன. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும் மத்திய கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கு கோடைக்காலத்தில் ஏற்றுமதி செய்ய, வாங்குபவர்கள் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கொள்கலன்களைப் பயன்படுத்தவும் பரிந்துரைக்கிறோம்.
இருப்பினும், மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு தகவல். நாங்கள் அனுப்பும் ஒவ்வொரு அட்டைப்பெட்டியிலும், 15-25°C மற்றும் 40-60% ஈரப்பதம்: பரிந்துரைக்கப்பட்ட சேமிப்பக நிலைகளைக் காட்டும் அச்சிடப்பட்ட காலநிலை வழிகாட்டி லேபிள் இருக்கும். அந்த லேபிள் உங்கள் கிடங்கு குழுவிற்கு வந்த பிறகு பலூன்களை எவ்வாறு சேமிப்பது என்று கூறுகிறது. பெரும்பாலான சப்ளையர்கள் இதை சேர்க்கவில்லை. அவற்றின் பலூன்கள் சூடான கொள்கலனில் வந்து, சூடான கிடங்கில் இறக்கப்பட்டு, சில்லறை அலமாரியை அடைவதற்கு முன்பே சிதைந்துவிடும்.
தொழிற்சாலை தரவு நுண்ணறிவு
2025 ஆம் ஆண்டில், 340 கடல் சரக்கு ஏற்றுமதிகளைக் கண்காணித்தோம். எங்கள் வலுவூட்டப்பட்ட அட்டைப்பெட்டிகள் மற்றும் டெசிகண்ட் பேக்குகளைப் பயன்படுத்தி ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டதற்கான சேத விகிதம் 0.3% ஆகும். இந்த பாதுகாப்புகள் இல்லாமல் பலூன் ஏற்றுமதிக்கான தொழில்துறை சராசரி 3-5% என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அந்த வேறுபாடு அதிர்ஷ்டம் அல்ல. நாங்கள் ஒரு அட்டைப்பெட்டியை அனுப்புவதற்கு முன், உண்மையான சரக்கு நிலைமைகளின் கீழ் எங்கள் பேக்கேஜிங்கைச் சோதித்ததன் விளைவு இதுவாகும்.
கன்டெய்னர் ஸ்டாக்கிங் செய்யும் போது அட்டைப்பெட்டியின் வலிமை நசுக்குவதை எவ்வாறு தடுக்கிறது
ஒரு கப்பல் கொள்கலன் 8 அடுக்குகள் வரை அட்டைப்பெட்டிகளை அடுக்கி வைக்கிறது. கீழே உள்ள அட்டைப்பெட்டிகள் மேலே உள்ள எல்லாவற்றின் எடையையும் தாங்குகின்றன. அட்டைப்பெட்டிகள் 3 அடுக்கு நெளிவாக இருந்தால், அவை நசுக்கப்படும். உள்ளே இருக்கும் பலூன்கள் படலமாக இருந்தால், அந்த நசுக்குதல் ஃபாயில் ஃபிலிமை நிரந்தரமாக சுருக்கி, பலூன்களை விற்க முடியாததாக ஆக்குகிறது.
எங்கள் ஏற்றுமதி அட்டைப்பெட்டிகள் 1,200 kPa வெடிப்பு வலிமையுடன் 5-பிளை நெளியுடன் உள்ளன. இது ஒரு நிலையான 3-பிளை அட்டைப்பெட்டியின் வலிமையை விட இருமடங்காகும். நாங்கள் கார்ட்போர்டு இடுகைகளால் மூலைகளை வலுப்படுத்துகிறோம் மற்றும் கொள்கலனுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு ஒவ்வொரு கப்பலையும் பலப்படுத்துகிறோம். பலகை ஏற்றுதல் எடையை சமமாக விநியோகிக்கிறது மற்றும் போக்குவரத்தின் போது தனிப்பட்ட அட்டைப்பெட்டிகள் மாறுவதைத் தடுக்கிறது.
படலம் பலூன்களுக்கு, கூடுதல் பாதுகாப்பு அடுக்கைச் சேர்ப்போம்: உள் அட்டைப் பிரிப்பான்கள், தனித்தனி ஃபாயில் பலூன்களைப் பிரித்து, ஒன்றோடொன்று தேய்ப்பதைத் தடுக்கும். ஃபாயில் பலூன்கள் அட்டைப்பெட்டியின் உள்ளே மாறும்போது துளையிடுவதற்கும் மடிவதற்கும் குறிப்பாக பாதிக்கப்படக்கூடியவை. பிரிப்பான்கள் அவற்றை தட்டையாகவும் அசையவும் வைத்திருக்கின்றன.
கே: ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் சப்ளையரின் அட்டைப்பெட்டி வலிமையை நான் எவ்வாறு சோதிக்க முடியும்?
A:kPa இல் அட்டைப்பெட்டி வெடிப்பு வலிமையைக் கேட்கவும். ஒரு நிலையான ஏற்றுமதி அட்டைப்பெட்டி குறைந்தபட்சம் 800 kPa ஆக இருக்க வேண்டும். எங்கள் அட்டைப்பெட்டிகள் 1,200 kPa. பின்னர் 50 அட்டைப்பெட்டிகளின் மாதிரி ஏற்றுமதியைக் கோரவும் மற்றும் வந்தவுடன் நிலைமையை ஆய்வு செய்யவும். ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட அட்டைப்பெட்டிகள் நசுக்குவதைக் காட்டினால், உங்கள் வழிக்கு சப்ளையர் பேக்கேஜிங் போதுமானதாக இல்லை.
ஈரப்பதம் தடைகள் லேடெக்ஸ் பலூன்கள் ஒட்டும் தன்மையை எவ்வாறு தடுக்கிறது
லேடெக்ஸ் பலூன்கள் ஹைட்ரோஃபிலிக் ஆகும் - அவை காற்றில் இருந்து ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும். ஒரு பலூன் அதிக ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும் போது, மேற்பரப்பு ஒட்டும் மற்றும் மரப்பால் சிதைக்கத் தொடங்குகிறது. கடல் சரக்கு போக்குவரத்தில் இது ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும், ஒரு கொள்கலனுக்குள் ஈரப்பதம் 90% அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கும்.
எங்கள் ஈரப்பதம் பாதுகாப்பு மூன்று அடுக்குகளில் வேலை செய்கிறது. முதலில், ஒவ்வொரு பலூன் பாலிபேக்கும் ஒரு மைக்ரோக்ளைமேட்டை உருவாக்க சீல் வைக்கப்படுகிறது. இரண்டாவதாக, ஒவ்வொரு அட்டைப்பெட்டியிலும் உள்ள டெசிகண்ட் பேக், போக்குவரத்தின் போது நுழையும் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சிவிடும். மூன்றாவதாக, அட்டைப்பெட்டியே ஈரப்பதத்தைத் தடுக்கும் படலத்துடன் வரிசையாக உள்ளது, இது அட்டைப் பெட்டியில் ஈரப்பதம் ஊடுருவுவதைத் தடுக்கிறது.
இந்த மூன்று அடுக்கு அமைப்பு நமது அட்டைப்பெட்டிகளின் உட்புறத்தை 40-60% ஈரப்பதத்தில் வைத்திருக்கும், கொள்கலன் வெளிப்புறம் 90% இல் இருந்தாலும் கூட. இதன் விளைவாக, லேடெக்ஸ் பலூன்கள் எங்கள் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் போது அவர்களுக்கு இருந்த அதே உணர்வு மற்றும் நெகிழ்ச்சியுடன் வருகின்றன. நீங்கள் போதுபலூன்கள் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலையுடன் ஏற்றுமதி பேக்கேஜிங் தரங்களை ஒப்பிடவும், ஈரப்பதம் தடுப்பு அடுக்குகள் பற்றி கேளுங்கள். பெரும்பாலான சப்ளையர்கள் இந்த படிநிலையைத் தவிர்க்கிறார்கள், ஏனெனில் இது செலவை அதிகரிக்கிறது. ஆனால் இது ஒட்டும் பலூன்களின் கொள்கலனை விட குறைவாக செலவாகும்.
பலூன் இறக்குமதிக்கு சரியான ஷிப்பிங் முறையை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
பெரிய பலூன் ஆர்டர்களுக்கு கடல் சரக்கு மிகவும் செலவு குறைந்த விருப்பமாகும், ஆனால் இது எப்போதும் சரியான தேர்வாக இருக்காது. விமான சரக்கு வேகமானது மற்றும் குறைந்த வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு பலூன்களை வெளிப்படுத்துகிறது, ஆனால் அது ஒரு கிலோவிற்கு 5-8 மடங்கு அதிகமாக செலவாகும். சரியான தேர்வு உங்கள் ஆர்டரின் அளவு, உங்கள் இலக்கு மற்றும் பருவத்தைப் பொறுத்தது.
பேக்கேஜிங் சரியாக இருந்தால், 5,000 துண்டுகளுக்கு மேல் உள்ள ஆர்டர்களுக்கு, கடல் சரக்கு என்பது பொதுவாக செலவு மற்றும் பாதுகாப்பின் சிறந்த சமநிலையாகும். 5,000 துண்டுகளுக்குக் கீழே உள்ள அவசர ஆர்டர்களுக்கு அல்லது கோடையில் மிகவும் வெப்பமான காலநிலைக்கு ஏற்றுமதி செய்ய, விமான சரக்கு பிரீமியம் மதிப்புடையதாக இருக்கலாம். எளிமையான செயல்முறையை விரும்பும் வாங்குபவர்களுக்கு, DDP டோர்-டு-டோர் ஷிப்பிங்கை நாங்கள் வழங்குகிறோம். சரக்கு, சுங்க அனுமதி மற்றும் உங்கள் கிடங்கிற்கு விநியோகம் ஆகியவற்றை நாங்கள் கையாளுகிறோம். நீங்கள் விற்பனையை கையாளுங்கள்.
நீங்கள் போதுசரக்கு பாதுகாப்பு திட்டத்திற்காக உங்கள் இலக்கு துறைமுகத்தை எங்களுக்கு அனுப்பவும், உங்கள் பாதை, சீசன் மற்றும் ஆர்டர் அளவுக்கான சிறந்த ஷிப்பிங் முறையை நாங்கள் பரிந்துரைப்போம். அந்த பரிந்துரையானது 20 வருட ஷிப்பிங் தரவிலிருந்து வந்தது - சரக்கு அனுப்புபவரின் பொதுவான ஆலோசனையிலிருந்து அல்ல.
வருகையின் போது உங்கள் பலூன் கப்பலை எவ்வாறு பரிசோதிப்பது
பெரும்பாலான வாங்குவோர், ஒரு அட்டைப்பெட்டியைத் திறந்து, பலூன்களைப் பார்த்து, டெலிவரி ரசீதில் கையொப்பமிடுவதன் மூலம் தங்கள் பலூன் கப்பலை ஆய்வு செய்கின்றனர். இது ஆய்வு அல்ல. அது ஒரு பார்வை. கப்பலை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன், சரியான வருகைப் பரிசோதனையானது சேதத்தைப் பிடிக்கும், இது வெற்றிபெறும் உரிமைகோரலுக்கும் தோல்வியுற்ற உரிமைகோரலுக்கும் உள்ள வித்தியாசம்.
ஒவ்வொரு வாங்குபவருக்கும் நாங்கள் பரிந்துரைக்கும் ஆய்வு சரிபார்ப்பு பட்டியல் இங்கே:
- நசுக்குதல் அல்லது நீர் சேதத்தின் அறிகுறிகளுக்காக ஒவ்வொரு தட்டுகளின் வெளிப்புறத்தையும் சரிபார்க்கவும்.
- தோராயமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அட்டைப்பெட்டிகளில் 5% திறக்கவும் - மேல் அடுக்கு மட்டுமல்ல.
- லேடெக்ஸ் மேற்பரப்பை உணருங்கள். இது மென்மையாகவும் உலர்ந்ததாகவும் இருக்க வேண்டும், ஒட்டும் அல்லது ஒட்டக்கூடியதாக இருக்கக்கூடாது.
- ஃபாயில் பலூன்கள் மடிப்புகள், பஞ்சர்கள் அல்லது நிறம் மங்குகிறதா என சரிபார்க்கவும்.
- எண்ணிக்கை லேபிளுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட பாலிபேக்கை எடைபோடுங்கள்.
- புகைப்படங்கள் மற்றும் அட்டைப்பெட்டி தொகுதி எண்கள் மூலம் எந்த சேதத்தையும் பதிவு செய்யவும்.
சேதத்தை நீங்கள் கண்டால், 48 மணிநேரத்திற்குள் எங்களுக்குத் தெரிவிக்கவும். நாங்கள் 6 மாதங்களுக்கு தொகுதி தக்கவைப்பு மாதிரிகளை வைத்திருக்கிறோம், எனவே உங்கள் சேதமடைந்த பலூன்களை அசல் உற்பத்தி மாதிரிகளுடன் ஒப்பிட்டு, சேதம் எங்கு ஏற்பட்டது என்பதை தீர்மானிக்க முடியும் - போக்குவரத்து அல்லது வந்த பிறகு கிடங்கில்.
சரக்கு அனுபவத்துடன் ஒரு தொழிற்சாலையில் இருந்து வாங்குவது ஏன் உங்கள் ஆபத்தை குறைக்கிறது
பலூன்களின் கொள்கலனை ஒருபோதும் அனுப்பாத ஒரு வர்த்தக நிறுவனம் சரக்கு சேதத்தை புரிந்து கொள்ளவில்லை. பலூன்கள் நன்றாக இருக்கின்றன என்றும், அட்டைப்பெட்டிகள் தரமானவை என்றும், ஷிப்பிங் லைன் பொறுப்பு என்றும் சொல்வார்கள். சேதமடைந்த சரக்கு வரும்போது, அவை மறைந்துவிடும்.
40 நாடுகளுக்கு 2,000+ ஆர்டர்களை அனுப்பிய தொழிற்சாலைக்கு, ஒரு கொள்கலனில் உள்ள பலூன்களுக்கு என்ன நடக்கும் என்பது சரியாகத் தெரியும். எந்தெந்த வழித்தடங்கள் வெப்பமானவை என்பதை நாங்கள் அறிவோம். எந்த போர்ட்களில் அதிக நேரம் சேமிப்பது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். எந்த பேக்கேஜிங் உயிர்வாழ்கிறது, எது தோல்வியடைகிறது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். அந்த அறிவு நாங்கள் அனுப்பும் ஒவ்வொரு அட்டைப்பெட்டியிலும் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது - நீங்கள் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் அது உங்களுக்குக் கிடைக்கும்.
சீனா போருன் பலூன் தொழிற்சாலையிலிருந்து இலவச சரக்கு-சோதனை மாதிரி கருவியைக் கோருங்கள். எங்கள் ஏற்றுமதி பேக்கேஜிங்கில் மாதிரி பலூன்களை உங்களுக்கு அனுப்புவோம், இதன் மூலம் உங்களுக்கான பாதுகாப்பை நீங்கள் பார்க்கலாம். உங்கள் தற்போதைய சப்ளையர் பேக்கேஜிங் போதுமானதா என்பதை நீங்கள் முடிவு செய்யுங்கள். அது அநேகமாக இல்லை.
சரக்கு சேதம் ஏற்படும் முன் அதற்கு பணம் செலுத்துவதை நிறுத்துங்கள்
எங்கள் ஏற்றுமதி அட்டைப்பெட்டிகள் மற்றும் ஈரப்பதம் பாதுகாப்புடன் இலவச சரக்கு-சோதனை மாதிரி கருவியைக் கோருங்கள். மொத்தமாக ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் பேக்கேஜிங்கைச் சரிபார்க்கவும்.
5 அடுக்கு அட்டைப்பெட்டிகள், 1,200 kPa
ஈரப்பதம் தடுப்பு படம் + உலர்த்தி
UV-எதிர்ப்பு பாலிபேக்குகள்
பலகை ஏற்றுதல்
ஒவ்வொரு அட்டைப்பெட்டியிலும் காலநிலை வழிகாட்டுதல்
2025 இல் சேத விகிதம் 0.3%
தொகுதி வைத்திருத்தல் 6 மாதங்கள்
24 மணி நேர சரக்கு ஆலோசனை
விரைவான கேள்விகளுக்கு, வலதுபுறத்தில் உள்ள வாட்ஸ்அப் பொத்தானைத் தட்டவும்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகளுக்கு பதில்
Q1: சர்வதேச சரக்குகளில் பலூன் கப்பல் சேதத்திற்கு என்ன காரணம்?
நான்கு முக்கிய காரணங்கள் வெப்பம், ஈரப்பதம், சுருக்கம் மற்றும் ஒளி வெளிப்பாடு ஆகும். வெப்பம் மரப்பால் சிதைவடைகிறது, ஈரப்பதம் பலூன்களை ஒட்டும் தன்மையுடையதாக ஆக்குகிறது, சுருக்கமானது ஃபாயில் பலூன்களை நசுக்குகிறது மற்றும் புற ஊதா ஒளி வண்ணங்களை மங்கச் செய்கிறது. முறையான பேக்கேஜிங் நான்கு காரணிகளையும் குறிக்கிறது.
Q2: கடல் சரக்குகளின் போது மரப்பால் பலூன்களை எவ்வாறு பாதுகாப்பது?
1,200 kPa பர்ஸ்ட் வலிமை கொண்ட 5-பிளை அட்டைப்பெட்டிகள், சீல் செய்யப்பட்ட UV-எதிர்ப்பு பாலிபேக்குகள், ஒவ்வொரு அட்டைப்பெட்டியிலும் டெசிகண்ட் பேக்குகள் மற்றும் ஈரப்பதம் தடுப்பு படலத்தை பயன்படுத்துகிறோம். வந்த பிறகு கிடங்கு சேமிப்பிற்கான காலநிலை வழிகாட்டல் லேபிள்களையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
Q3: உங்கள் பலூன் ஏற்றுமதிக்கான சேத விகிதம் என்ன?
2025 ஆம் ஆண்டில், எங்களின் நிலையான ஏற்றுமதி பேக்கேஜிங்கைப் பயன்படுத்தி ஏற்றுமதி செய்வதற்கான எங்கள் சரக்கு சேத விகிதம் 0.3% ஆக இருந்தது. இந்த பாதுகாப்புகள் இல்லாமல் பலூன் ஏற்றுமதிக்கான தொழில்துறை சராசரி 3-5% என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
Q4: உங்கள் ஏற்றுமதி பேக்கேஜிங்கின் மாதிரியை நான் கோரலாமா?
ஆம். எங்கள் ஏற்றுமதி அட்டைப்பெட்டிகளில் மாதிரி பலூன்களுடன் ஒரு சரக்கு-சோதனை மாதிரி கருவியை நாங்கள் வழங்குகிறோம். நீங்கள் கூரியர் கட்டணத்தை மட்டுமே செலுத்துகிறீர்கள். மொத்தமாக ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் பேக்கேஜிங்கைச் சரிபார்க்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.
Q5: நீங்கள் DDP டோருக்கு ஷிப்பிங்கை வழங்குகிறீர்களா?
ஆம். நாங்கள் DDP டோர் டெலிவரி வழங்குகிறோம். உங்கள் கிடங்கிற்கு சரக்கு, சுங்க அனுமதி மற்றும் விநியோகத்தை நாங்கள் கையாளுகிறோம். பல தளவாட வழங்குநர்களை ஒருங்கிணைக்காமல் பலூன்களைப் பெறுவீர்கள்.
Q6: பலூன் ஆர்டர்களுக்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு என்ன?
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு லேடெக்ஸ் பலூன்களுக்கு 10,000 துண்டுகள் மற்றும் ஃபாயில் பலூன்களுக்கு 5,000 துண்டுகள். கலப்பு ஆர்டர்கள் பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டவை, மேலும் ஒரு கொள்கலனில் தயாரிப்புகளை இணைக்கலாம்.
Q7: ஷிப்மென்ட் வந்த பிறகு பலூன்களை எப்படி சேமிப்பது?
பலூன்களை 15-25 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் 40-60% ஈரப்பதத்தில், நேரடி சூரிய ஒளி மற்றும் வெப்ப மூலங்களிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும். நாங்கள் அனுப்பும் ஒவ்வொரு அட்டைப்பெட்டியிலும் இந்த அறிவுறுத்தல்களுடன் அச்சிடப்பட்ட காலநிலை வழிகாட்டி லேபிள் இருக்கும்.
Q8: வந்தவுடன் சேதம் ஏற்பட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?
டெலிவரி ரசீதில் கையொப்பமிடுவதற்கு முன் 5% அட்டைப்பெட்டிகளை பரிசோதிக்கவும். எந்த சேதத்தையும் புகைப்படங்கள் மற்றும் தொகுதி எண்களுடன் பதிவு செய்யவும். 48 மணி நேரத்திற்குள் எங்களுக்குத் தெரிவிக்கவும். சேதம் எங்கு ஏற்பட்டது என்பதைக் கண்டறிய 6 மாதங்களுக்கு தொகுதி தக்கவைப்பு மாதிரிகளை வைத்திருக்கிறோம்.
Q9: மத்திய கிழக்கு போன்ற வெப்பமான காலநிலைக்கு நீங்கள் அனுப்ப முடியுமா?
ஆம். வெப்பமான காலநிலைக்கு, கோடை மாதங்களில் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கொள்கலன்களை பரிந்துரைக்கிறோம். எங்கள் பேக்கேஜிங்கில் டெசிகாண்ட் பேக்குகள் மற்றும் ஈரப்பதம் தடைகள் உள்ளன, அவை அதிக ஈரப்பதம் உள்ள நிலையில் கூட பலூன்களைப் பாதுகாக்கின்றன.
Q10: எனது வழிக்கான சரக்கு பாதுகாப்பு திட்டத்தை நான் எவ்வாறு பெறுவது?
எங்கள் இணையதளம் அல்லது வாட்ஸ்அப் மூலம் உங்கள் இலக்கு போர்ட் மற்றும் ஆர்டர் விவரங்களை எங்களுக்கு அனுப்பவும். 24 மணி நேரத்திற்குள் சரக்கு பாதுகாப்பு பரிந்துரை மற்றும் ஷிப்பிங் மேற்கோளை வழங்குவோம்.
சீனா போருன் பலூன் தொழிற்சாலை என்பது சீனாவின் முக்கிய பலூன் உற்பத்திப் பகுதியான ஹெபேயின் சியோங் கவுண்டியில் உள்ள நேரடி சீனா பலூன் உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் ஆகும். 20 வருட உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி அனுபவத்துடன், முழு OEM/ODM சேவையுடன் உயர்தர லேடக்ஸ் பலூன்கள், ஃபாயில் பலூன்கள், போபோ பலூன்கள் மற்றும் பலூன் ஆர்ச் கிட்கள் மற்றும் உலகளாவிய மொத்த வாங்குபவர்கள் மற்றும் நிகழ்வு நிபுணர்களுக்கு முழுமையான இணக்கச் சான்றிதழ்களை வழங்குகிறோம்.
